船用蝶閥的埴料盒與某些截止閥的埴料盒相似。填料盒的特征與所有填料盒相似:一個精加工的孔和適合各種埴料結(jié)構(gòu)的深度。 但是一個主要的差別是蝶閥不需要一個底部埴料組。因為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的結(jié)構(gòu)。閥桿運(yùn)動水不改變直線位置。
另一方面,船用蝶閥埴料永遠(yuǎn)與閥桿在同-位1t上接觸。因為閥桿旋轉(zhuǎn)永遠(yuǎn)不移動其直線位置所以不需要“擦拭"用的埴料組。全部需要的是附加的間隔套、埴料和填料壓螢。在繯閥埴料盒的開啟端不需要上部導(dǎo)向器和軸承,而軸在閥盤的每個端頭 上有其自己的導(dǎo)向器。軸也可由執(zhí)行機(jī)構(gòu)傳送箱內(nèi)的軸承導(dǎo)向,并采用壓蓋法蘭和埴料壓蓋壓縮埴料。
因為軸孔正常情況是由兩端進(jìn)行機(jī)加工的,所以采用一個絲堵或法蘭螢封住對應(yīng)填料盒的開口。 為保持壓力,要-個墊片或形環(huán)。如果使用管塞。它不應(yīng)與軸接觸。因為軸的1/4旋轉(zhuǎn)動作可能使端部管塞旋轉(zhuǎn)。導(dǎo)致工藝介質(zhì)向大氣泄漏。
